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飞机电气系统市场

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  • 出版日期:2021年10月
  • 页:111
  • PDF格式:
  • 报告ID: PM2084
  • 基准年:2020年
  • 历史数据:2016 - 2019年

报告总结

2020年,全球飞机电气系统市场价值193.7亿美元,预计在预测期内将以6.5%的复合年增长率增长。随着电机和电力电子设备的使用越来越多,电动飞机的趋势是飞机电气系统的主要驱动力之一。飞机工业越来越多地采用先进的电子设备,以满足电力负荷增加带来的电力需求。此外,减少碳排放和提高燃油经济性的需求也越来越大,这在很大程度上可以通过在飞机上部署越来越多的电子设备来实现。

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COVID-19大流行重创了不断增长的航空业。该行业对电气系统的总体需求与飞机交付量的增长/下降高度协同。2020年,该行业的客运营业收入为3710亿美元,与2019年的水平相比,整体减少了约26.99亿人次。

然而,随着大流行和经济衰退的影响继续严重,以及全球疫苗接种计划的大规模商业推广,全球航空旅行激增,国内航空交通以极好的速度反弹。

产业动态

增长动力
对更多电动飞机的需求不断增长,现代集成电子设备对更多电力的需求不断增长,从传统的120 VAC系统转向270 VDC, 540 VDC系统需要具有高压开关的电气系统,飞机交付的有机增长是推动飞机工业电气系统市场的关键因素。

此外,飞机工业对减少碳足迹的需求日益增长,要求减轻重量,导致电子系统不断缩小。满足SWaP目标的趋势推动了整个发电和配电系统降低功耗和进步的需求。

报告细分

市场根据飞机、系统、部件、应用、区域进行最全面的细分。

通过飞机

由系统

通过组件

通过应用程序

按地区

  • 窄体飞机
  • 宽体飞机
  • 支线飞机
  • 通用航空
  • 直升机
  • 军用飞机
  • 发电
  • 配电
  • 电源转换与存储
  • 发电机
  • 继电器和接触器
  • 转换组件
  • 断路器
  • 电池
  • 其他人
  • 发电
  • 机舱操作
  • 配置管理
  • 实用程序管理
  • 其他人
  • 北美(美国、加拿大)
  • 欧洲(奥地利、法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、英国)
  • 亚太地区(中国、印度、印尼、日本、马来西亚、韩国)
  • 拉丁美洲(阿根廷、巴西、墨西哥)
  • 中东及非洲地区(以色列、沙特阿拉伯、南非、阿联酋)

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飞机视角

商用飞机(包括窄体和宽体飞机)领域占据着高度的主导地位,并在短期内提供了出色的增长,因为它正在见证从传统的气动和液压元件向电气元件的逐步转变,这充实了电力需求,并最终推动了电气系统市场。

例如,逆推器驱动系统在过去几十年里不断发展,A350XWB和A380等较新的商用飞机平台已经将逆推器的驱动系统从传统的液压系统转向了电动驱动系统。

军用飞机领域也没有受到全球市场电气化趋势的影响。在满足不断增长的功率容量和热管理需求的同时,不断缩小的功率设备充实了对驱动细分市场的高可靠性电源的需求。此外,满足SWaP(尺寸、重量和功率)目标的趋势和高水平的电子系统集成进一步推动了市场需求。

系统洞察

在系统类型中,发电部分可能在预测期内继续占据全球市场的主导地位。随着对更高效率的需求不断增加,大推力发动机的发展充实了动力需求,发动机控制的稳定性,高度集成的电力发电系统。

在预测期内,由于对高功率负载开关和配电设备(如继电器和接触器)的需求不断增加,配电部分预计将见证最高的复合年增长率。电子智能的建设越来越多,目的是保护异常事件,主动发现系统故障。智能承包商在控制大功率电路和防止过流和故障方面越来越普遍。

按组件划分的洞察力

在预测期内,继电器和接触器可能在全球市场上提供最高的CAGR。飞机对高压交流和直流系统的需求不断增长,推动了对大功率机电继电器和高效接触器的需求。此外,商用和军用飞机采用的270 VDC和540 VDC导致了继电器和接触器的渐进式技术更新。

由于现代飞机平台对越来越多电力电子设备的需求不断增长,发电机在全球市场上占有重要份额。减少电子负载故障和保护欠压的需求不断增长,这可能会导致组件故障,推动了该细分市场的需求。

地理概述

北美引领全球市场,主要原始设备制造商和一线厂商的需求巨大。该地区的现代飞机平台需要更多的电力和先进的电气系统。例如,波音即将推出的飞机项目B777x的发电量将是目前B777系统的两倍。它的电气负载管理系统还将监测飞机30%以上的电力。

该地区的一些关键飞机平台,如波音阿帕奇、超级大黄蜂、洛克希德马丁C130J和F35;和湾流650,采用模块化电子解决方案,具有270VDC架构和从发电到配电的无缝过渡,推动了电气系统的进步。

亚太地区提供了最高的CAGR增长,这是由于逐渐向更多电动飞机应用过渡,导致电力系统内的主动和被动转换互联的新要求,以驱动电机和泵等电力负载。

此外,商用飞机和直升机也有由液压或气动执行机构向电动执行机构转变的趋势。中国商飞C919客机和三菱MRJ客机等新的和即将推出的飞机项目将进一步促进该地区的市场增长。

竞争的洞察力

领先的飞机电气系统和部件制造商越来越专注于在飞机应用领域开发高效的电子设备,如执行器、逆推力组件和辅助动力单元。市场的整合水平也在不断提高,主要参与者收购市场上的小参与者。

在全球市场上竞争的一些主要参与者是Acme航空航天公司和航空电子仪器有限责任公司、AMETEK公司、Amphenol公司、astroonics公司、BAE系统公司、Carlisle Interconnect技术公司、柯林斯航空航天公司、Crane航空航天和电子公司、Delorean航空航天有限责任公司、EaglePicher技术公司、Esterline技术公司、GE航空公司、Hartzell发动机技术有限责任公司、霍尼韦尔国际公司、Meggitt公司、PBS航空航天公司、Pioneer Magnetics公司、Radiant Power公司、赛峰集团公司、泰利斯集团。

飞机电气系统市场报告范围

报告的属性

细节

2020年市场规模价值

193.7亿美元

2028年的收入预测

283.2亿美元

CAGR

2021 - 2028年6.5%

基准年

2020

历史数据

2016 - 2019

预测期

2021 - 2028年

量化单位

从2021年到2028年的营收为百万美元/亿美元和复合年增长率

部分覆盖

按飞机,按系统,按部件,按应用,按地区

区域范围

北美,欧洲,亚太,拉丁美洲,中东和非洲

主要的公司

Acme航空航天公司和航空电子仪器有限责任公司、AMETEK公司、Amphenol公司、宇航公司、BAE系统公司、卡莱尔互连技术公司、柯林斯航空航天公司、Crane航空航天和电子公司、Delorean航空航天有限责任公司、EaglePicher技术公司、Esterline技术公司、GE航空公司、Hartzell发动机技术有限责任公司、霍尼韦尔国际公司、Meggitt公司、PBS航空航天公司、Pioneer Magnetics公司、Radiant Power公司、赛峰集团、泰利斯集团

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