氢燃料电池车（HFCV）市场份额，规模，趋势，工业分析报告技术（质子交换膜燃料电池，碱性燃料电池，固体氧化物燃料电池）;通过车型（商用车，乘用车）;按地区，段和预测，2020 - 2026

报告摘要

全球氢燃料电池（HFCV）市场于2019年估价为25.6亿美元，预计将在预测期上表现出41.2％的复合年。与使用汽油或柴油或汽油的汽车相比，氢燃料电池用氧气将氢与氧气结合起来以产生电力。有几个因素推动了市场增长，如汽车领域的不同技术发展的日益增长的发展，为市场创造了增长机会。HFCV是一种使用氢气作为其板载燃料的动机的汽车。混合动力车辆发电厂通过燃烧内燃机内的氢气或响应来将化学能转变为机械能。电动机在燃料电池中使用氢气用氧气。由于基础设施的发展产生氢，预计市场将经历重大增长。

此外，存在国家退税，OEM数量和氢加油站的可用性（HRS）的存在正在推动市场增长。但是，预计对基础设施的高初始投资将限制市场增长。此外，预计政府投资加上协助推动氟氯烃车辆需求的奖励将为全球HFCV产业增长提供机会。尽管如此，全球市场正在收到有利的客户反应;市场也可能面临其增长的一些限制。缺乏基础设施来促进氢气燃料电池车的实施驱动初始投资，领先的前瞻性市场参与者在第二位想象他们的选择。氢燃料电池车是昂贵的，预计将妨碍市场增长。

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截至2019年，三辆氢轿厢是公开的，包括Hyundai IX35 FCEV，丰田Mirai和本田清晰度。许多其他公司正在为氢气开发而努力。氢气作为气体泵入燃料电池。在点火上，它与氧气结合起来仅生产水和热量，没有排放有毒。然而，氢气很少以其最纯的形式发现，它主要与其他分子如水键合。分裂债券需要能量，这很难平衡。

氢气仅需要4％的混合物，空气燃烧，因此易于引爆，并且速度迅速燃烧。储存期间的一个问题是泄漏。它需要大量的能量，用于压缩适合车辆加油的能量密度。在氢气上运行的车辆比在汽油或酒精上运行的车辆更昂贵。

氢燃料电池车市场报告范围

市场主要是在技术，车辆类型和地理区域进行分段。

通过技术	通过车辆类型	按地区
质子交换膜燃料电池 碱性燃料电池 固体氧化物燃料电池	商用车 乘用车	北美（美国，加拿大） 欧洲（德国，英国，法国，意大利） 亚太（日本，中国，韩国） 拉丁美洲 中东和非洲

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技术前景

基于技术，分析了全球氢气电池市场，并分段为碱性燃料电池，质子交换膜燃料电池和固体氧化物燃料电池。在这些技术中，质子交换膜燃料电池（PEMFC）部分贡献了市场上最大的份额。通过PEM（质子交换膜）细胞和水，电，电，用氢气和氧气用作燃料，是电池中的反应产物。

这是对内燃机，核电站和燃煤能量厂的主要增强，所有这些都产生有害的副产品。通过将化学势能直接转换成电能，燃料电池防止“热瓶颈”，因此固有地比燃烧电动机更有效，首先必须将化学能转化为热量，然后进入机械工作。

车型前景

乘用车部门预计将在预测期间主导市场。汽车制造商中目睹的新趋势正在提高研发活动，以实现燃油效率，专注于有利的制造场所和短距离供应来减少费用。预计氢气燃料电池市场将在预测期间推动，由于显着的驾驶因素，例如对高质量产品的重点增加，改变消费者的生活方式，并增加支出的力量。为了提高汽车领域的有效性，包括乘用车制造商在内的汽车业务不断寻求更加强调其产品产品的创新。

区域前景

北美占全球氢燃料电池市场的最大市场份额，预计将在预测期间继续在市场上占据优势。在美国，HFCV激励措施和氢基础设施继续经历无与伦比的领导力。Furthermore, countries including Japan, United Kingdom, Germany, and California have announced plans to help finance hydrogen fuelling stations in the U.S. Asia Pacific is expected to propel with the fastest growth rate in the global market due to high demand and highly developed automotive manufacturing capabilities in the region, particularly in China. However, in countries such as Japan and South Korea, the growth of automotive manufacturing sectors continued to strongly promote fuel cell technology.

竞争格局

全球HFCV市场的突出参与者包括现代汽车公司，丰田电机销售，美国，Inc。和塔塔汽车有限公司。营销和发展的筹资义务越来越多的融资义务将在未来几年内为这些参与者增长的关键因素。

例如，2018年12月，Ballard Power Systems Inc.向戴姆勒（梅赛德斯 - 奔驰）提供了将其氢电池燃料电池系统供应用于物料搬运设备。戴姆勒设备通过Infintium氢电池系统供电，包括1级和3辆叉车自动引导Tuggers。FCGEN-1020ACS空气冷却燃料电池堆栈和本公司的FCVelocity-9SSL液体冷却燃料电池堆叠成氢电池系统。