2019年全球汽车轻质材料市场的价值为6.32亿美元,预计预测期内的复合年增长率为7.2%。归因于市场增长的因素增强了强度,燃油效率,改善控制,以及减少的车辆的保质期2排放。轻质材料具有增强的强度,改善的处理和低腐蚀速率。碳纤维是全球汽车制造商使用的一种这种材料,在保持力量的同时降低车辆重量。
然而,由于其技术复杂性,原材料成本高,以及复杂的制造过程,市场增长是有限的。例如,商业级碳纤维平均每公斤平均45至50美元,这可能导致车辆的更高成本,从而降低需求。
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增长动力
世界各地的政府采取措施,让更严格的车辆规范包含全球变暖和实现燃油经济性。汽车OEM正在投资研发,以减少汽车组件的重量。这些OEM更喜欢基于复合材料的传统材料,这有助于减少车辆重量。
此外,北美和欧洲国家等严格的车辆排放规范,如加拿大,德国,英国和美国和美国迫使制造商开发燃油效率。汽车制造商在采购车辆制造中使用的轻质部件方面发挥着重要作用。例如,较轻的汽车制动器使用碳陶瓷,从而提高耐用性和车辆性能。
汽车轻量化材料市场主要根据车型、材料类型、应用和地区进行细分。
按车辆类型 |
通过材料类型 |
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按地区 |
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根据车型,全球汽车轻量化材料市场分为乘用车、LCV和HCV。2019年,乘用车市场占据主导地位,预计在预测期内,乘用车市场将继续占据主导地位。这可归因于发展中经济体对汽车的需求不断增加,以及对节能汽车的需求不断增长。此外,轻量化材料的技术进步导致了汽车工业中采用率的提高。
根据材料,汽车轻量化材料市场分为金属、聚合物、复合材料和弹性体。2019年,金属部门的收入份额最大。铝、钛、钢和镁等轻金属的日益采用预计将推动市场增长。此外,金属提供的高强度也可能补充需求。
汽车应用中的轻质材料的需求越来越大,可以归因于动力总成,底盘和内部的塑料和复合材料的采用。塑料用于室内设计,HVAC&电气应用使用更少的耐用塑料不会损害车辆的强度和完整性。此外,汽车制造商正在使用塑料进行非结构应用,以减少车辆重量以提高燃油效率。
实施欧元6规范与欧盟成员的支持相结合,导致对含有二氧化碳和氮氧化物等含有污染物的敲除效果。此外,轻质材料制造商和有关供应商在研发方面投入了大量的研发,以制造先进的轻质材料。随着该地区车辆的需求增加,预计将在预测期内占据主导地位。
在预测期内,亚太地区预计将出现最快的增长。汽车和汽车生产的激增电动车,日本、中国和印度监管机构在提高燃油效率方面制定的新标准,以及消费者对高性能汽车的偏好转变。原始设备制造商越来越关注发展中经济体,这可能导致汽车制造业迅速采用轻质材料。印度作为汽车制造业的关键市场之一,预计将进一步进行绿地投资,这将进一步为市场提供新的机遇。
在全球汽车轻量级材料市场中运营的主要球员包括巴斯夫,Cunstro,Toray,Borealis,Whb Brasil,Lyondell Basell,Thyssenkrupp AG,Owens Corning,Alcoa Corporation,ArcoARMittal,Stratasys Ltd.,Lanxess,Aleris Corporation,Posco,Sgl Carbon,AK钢铁公司和Novelis。